燃料ホース

  • 内層ブレード

    内層ブレ―ド
    定尺
    内層ブレ―ド
    定尺
    内層ブレ―ド
    切り売り
    内層ブレ―ド
    切り売り
  • 外層ブレード

    外層ブレ―ド
    定尺
    外層ブレ―ド
    定尺
    外層ブレ―ド
    切り売り
    外層ブレ―ド
    切り売り
  • 補強層なし

    補強層なし
    定尺
    補強層なし
    定尺
    補強層なし
    切り売り
    補強層なし
    切り売り
  • 商品概要

    燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。

    燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。

    車両及び発電機等に幅広く使用されておりその用途、使用条件、コストなどにより様々なホースが採用されています。

    自動車部品は その過酷な使用条件から 適正品質確保のため自動車規格(JASO)があります。

    自動車用燃料ホースは、その性質上重要保安部品でありJASO M316-80にて品質を定めています。

    外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。

    諸条件は満たしていても日本の気候(寒暖の差)夏は亜熱帯、冬はところによって(-10℃~-20℃)に対応できないのです。輸入品については、あくまでも海外の実績であり、このことを念頭において使用することを推奨されています。
    (日本のカーメーカーが日本の規格にて海外で製作し輸入したものは別です。)

    下記の表にもあるように耐寒・耐オゾン・耐熱老化試験は日本の気候風土にあわせての数値です。剥離試験は内層と補強層と外層の接着の強度のデータです。

JASO M316-80
自動車用燃料ゴムホース

  • 耐圧性 水圧試験

    性能

    水漏れ・局部的漏れなどの異常がないこと

    取扱商品主な試験条件
    1種0.5kg/㎠ (0.049Mpa)
    2種内層ブレード
    6.3φ / 7.9φ
    2.0kg/㎠ (0.196Mpa)
    3種内層ブレード
    7.6φ / 9.5φ / 11.5φ
    5.0kg/㎠ (0.49Mpa)
    外層ブレード
    全商品
  • 耐圧性 破裂試験

    取扱商品主な試験条件
    1種3.0kg/㎠ (0.294Mpa)
    2種内層ブレード
    6.3φ / 7.9φ
    10.0kg/㎠ (0.980Mpa)
    3種内層ブレード
    7.6φ / 9.5φ / 11.5φ
    30.0kg/㎠ (2.49Mpa)
    外層ブレード
    全商品
  • 耐圧性 負圧試験

    主な試験条件

    (-250mmHg) 30s

  • 密着性 剥離試験

    性能

    1.1kgf/cm

    主な試験条件

    25.0±1.5mm/min

    内層と補強層と外層の接着の強度データ

  • 耐寒性 低温試験

    性能

    亀裂発生なきこと

    主な試験条件

    (-30±2℃) 5h+0.5h-0

  • 耐オゾン性 オゾン劣化試験

    性能

    亀裂発生なきこと

    主な試験条件

    50pphm,40±2℃ 70h+2h-0

    日本の気候風土に合わせた試験を実施

  • 耐熱老化性 円筒曲げ試験

    性能

    亀裂発生なきこと

    主な試験条件

    120±1℃ 70h+2h-0

    日本の気候風土に合わせた試験を実施