物流業界で幅広く使用されているスリングベルト・ラッシングベルト、特殊ゴム製品の販売

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燃料ホース

商品概要

燃料タンクと帰化器またはインジェクター間のフレキシビリティーを必要とする部分を結するパイプ。

燃料ホースが破損すれば内部流体のガソリン・軽油等が流出し火災の危険性がある為、重要保安部品。

車両及び発電機等に幅広く使用されておりその用途、使用条件、コストなどにより様々なホースが採用されています。

自動車部品は その過酷な使用条件から 適正品質確保のため自動車規格(JASO)があります。

自動車用燃料ホースは、その性質上重要保安部品でありJASO M316-80にて品質を定めています。

外車のゴム系の部品(燃料ホース・ATMホース・ウエザーストリップ等)は劣化が早く1~2年で交換をしなければならないケースが多々あります。
諸条件は満たしていても日本の気候(寒暖の差)夏は亜熱帯、冬はところによって(-10℃~-20℃)に対応できないのです。
輸入品については、あくまでも海外の実績であり、このことを念頭において使用すべきです。
(日本のカーメーカーが日本の規格にて海外で製作し輸入したものはべつです。)
下記の表にもあるように耐寒・耐オゾン・耐熱老化試験は日本の気候風土にあわせての数値です。剥離試験は内層と補強層と外層の接着の強度のデータです。

  • JASO M316-80 自動車用燃料ゴムホース

  • 耐圧性 水圧試験

    性能
    水漏れ・局部的漏れなどの異常がないこと

    取扱商品 主な試験条件
    1種 - 0.5kg/c㎡ (0.049Mpa)
    2種 内層ブレード 6.0φ 7.5φ 2.0kg/c㎡ (0.196Mpa)
    3種 内層ブレード 7.6φ 9.5φ 11.5φ 5.0kg/c㎡ (0.49Mpa)
    外層ブレード 全商品
  • 耐圧性 破裂試験

    取扱商品 性能
    1種 - 3.0kg/c㎡ (0.294Mpa)以上
    2種 内層ブレード 6.0φ 7.5φ 10.0kg/c㎡ (0.980Mpa)以上
    3種 内層ブレード 7.6φ 9.5φ 11.5φ 30.0kg/c㎡ (2.94Mpa)以上
    外層ブレード 全商品
  • 耐圧性 負圧試験

    主な試験条件
    (-250mmHg) 30s

  • 密着性 剥離試験

    性能
    1.1kgf/cm

    主な試験条件
    25.0±1.5mm/min

    内層と補強層と外層の接着の強度データ

  • 耐寒性 低温試験

    性能
    亀裂発生なきこと

    主な試験条件
    (-30±2℃) 5h+0.5h-0

  • 耐オゾン性 オゾン劣化試験

    性能
    亀裂発生なきこと

    主な試験条件
    50pphm,40±2℃ 70h+2h-0

    日本の気候風土に合わせた試験を実施

  • 耐熱老化性 円筒曲げ試験

    性能
    亀裂発生なきこと

    主な試験条件
    120±1℃ 70h+2h-0

    日本の気候風土に合わせた試験を実施

Line Up

使用上の注意

  • 燃料ホースの交換

    低圧回路(0.2Mpaまで)と高圧回路(0.49Mpa)を確認のうえ整備工場等にて行ってください。

  • 使用上の注意

    最近は電子燃料噴射式の車が多いので 圧力には注意してください。判らない場合は外層ブレードを使用してください。

  • RoHS指令とは?

    EUでは環境汚染を軽減する為、輸入される製品には環境負荷物質(鉛、クロム、水銀、カドミウム)の非含有が絶対条件です。また国内においても、メーカー納入の際には、非含有の証明書の提出が求められます。

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0120-947-576

FAX : 052-701-6722

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